Der Cygnet, ein von Aston Martin auf Basis des Toyota iQ, produzierter Kleinwagen soll für den Autobauer eine entscheidende Rolle spielen, wenn es darum geht die strengeren Vorschriften in Sachen Emissionen zu erfüllen.

Die EU hat ja Normen für die zulässigen Kohlendioxid Durchschnittsemissionen erlassen, die von den Fahrzeugflotten der Autobauer erfüllt werden sollen. Der Aston Martin Cygnet wird es dem Unternehmen ermöglichen, in den europäischen Kernmärkten zu Überleben, ohne dass die Motoren-Palette komplett verändert werden muss.

Der Cygnet wird von einem 1.3L 96 PS-Motor angetrieben und reduziert die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Aston Martin um die Hälfte auf einen Wert um die 115 g / km.

Die EU-Norm wird 2012 in Kraft treten und wird in verschiedenen Stufen über insgesamt vier Jahren weiter ausgebaut werden. Bis 2012 müssen 65% der Autos einer Flotte eines Automobilherstellers die festgelegten Standards erfüllen. 2015 muss es bereits die ganze Produktpalette sein.

Die EU wird  Aston erlauben auf ein niedrigeres Ziel hinzuarbeiten, als die Menge von 130 g / km. Der Fahrzeughersteller muss darüber noch mit der EU verhandeln. Mit dem aktuellen Ziel rund 1500 Cygnets jedes Jahr zu verkaufen, könnte Aston Martin tatsächlich die EU-Norm erfüllen.